Пригородное сообщение в Сан-Паулу всегда представляло проблему для градостроителей, которым не хватало ресурсов или политического влияния, чтобы создать развитую систему метрополитена.
К 2040 году автобусы и поезда, управляемые искусственным интеллектом, будут перевозить людей по широким улицам без автомобилей, например по проспекту Селсу Гарсиа и проспекту 9 июля, и помогут разгрузить постоянно растущий трафик на дорогах Маржинал-Тиете и Маржинал-Пиньейрус.
Около 15 лет назад была запущена программа по очистке текущих рядом рек, и сейчас их берега становятся популярной площадкой для размещения жилых и коммерческих зданий. На реке Тиете строится множество дамб и подземных водохранилищ, чтобы сделать ее более полноводной и пригодной для судоходства в пределах города.
На метро сейчас можно добраться до Кампинаса, Сантуса, Сорокабы и Сан-Жозе-дус-Кампуса. После того как эти муниципалитеты вольются в агломерацию Сан-Паулу, в 2020-х и 2030-х годах межрегиональные линии превратятся в пригородные и интервал движения поездов значительно сократится.
Delete comment?
