Москва адаптируется к меняющейся инфраструктуре, в том числе и транспортной. Увеличивается доля воздушного и подвесного транспорта, что позволяет оставить в прошлом проблему пробок. Традиционную горизонтальную схему застройки заменяет горизонтально-вертикальная. Это способствует развитию необычных архитектурных проектов, таких как летающий отель-дирижабль, способный подниматься на высоту до 3 500 м и совершать международные круизы.
При расширении Москвы создаются опытные районы с экспериментальной организацией. Например, соблюдение требований к экологичности городской территории достигается повсеместным использованием «зеленых» зон: это промежуточные этажи с обильной растительностью, мини-парки, озелененные крыши, зимние сады-атриумы и даже подвесные скверы с генетически модифицированными видами растений, эффективно очищающими городской воздух.
Delete comment?
